Dritev

Sie sagen: „Mit der Elektrifizierung des Antriebsstrangs kann das Getriebe nur noch unter Gesamtsystemaspekten entwickelt werden.“ Das Herzstück des Kongresses bleibt natürlich das renommierte Fachprogramm. Es spiegelt die aktuellen Herausforderungen in der Vor- und Serienentwicklung von Getrieben, hybriden und elektrifizierten Antriebssträngen wider. Bei der Dritev 2018 waren rund 1.500 Teilnehmer aus mehr als 15 Ländern und mehr als 100 internationale Aussteller mit Produkten und Dienstleistungen entlang der Wertschöpfungskette vertreten. In rund 80 Fachvorträgen wurden die aktuellen Entwicklungschancen und -herausforderungen beleuchtet.

Der Komplexität und Bedeutung von Getrieben trägt man auch bei Freudenberg Sealing Technologies (FST) Rechnung. Mit reibungsminimierten und gewichtsreduzierenden Lösungen hat FST weitreichende Innovationen in Gang gesetzt: in Schalt-, Hybrid-, Doppelkupplungs- und modernen Automatikgetrieben. Ob reibungsreduzierte Quantum®-Dichtung oder Kolbenspeicher: Das Freudenberg-Angebot verbindet die Forderungen der Automobilindustrie nach Verbrauchs- und Gewichtsreduzierung mit außergewöhnlich hoher Zuverlässigkeit und langer Lebensdauer.

Volker Schroiff, Leiter Technologiemanagement bei Freudenberg Sealing Technologies, hält im Rahmen der parallel stattfindenden EDrive einen Vortrag zum Thema "Elektromagnetische Abschirmung von Kunststoffgehäusen in Elektro-Fahrzeugen". Der Vortrag findet am Donnerstag den 11.07. um 15:15 Uhr im Saal Bangkok statt. Weitere Infos zur Tagung und zum Programm finden Sie hier.

Die Freudenberg-Experten freuen sich auf Ihren Besuch am Stand Nr. 26.