Gelber Dienstleister – Grüner Antrieb

Seit 2014 gehört die StreetScooter GmbH als Tochterunternehmen zur Deutschen Post DHL Group. Mehr als 3.000 ihrer markanten E-Transporter setzt das Post- und Logistikunternehmen inzwischen in diversen deutschen Städten ein. Zu den Gründern des Start-ups zählten 2010 Prof. Dr. Günther Schuh und Prof. Dr.-Ing. Achim Kampker, die beide an der renommierten RWTH in Aachen forschen. Sie interessierte, mit welchen Methoden sich ein Elektrofahrzeug in möglichst kurzer Zeit mit möglichst geringen Kosten herstellen ließe. Nur ein Jahr später präsentierten sie mithilfe diverser Forschungseinrichtungen und mittelständischer Unternehmen ihren ersten Prototypen bei der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt.

Beständig wachsende E-Flotte

Obwohl der Prototyp bei der Messe ein Personenwagen war, wurde die Deutsche Post DHL auf das Start-up aufmerksam. Sie suchte schon seit geraumer Zeit nach einem geeigneten Elektro-Transporter für ihre Post- und Paketzusteller und sah in dem StreetScooter einen praktikablen Anknüpfungspunkt. Nachdem 2013 die ersten Fahrzeuge nach den Vorstellungen des Bonner Unternehmens gebaut wurden, übernahm es die StreetScooter GmbH 2014 als Tochterunternehmen. Nur drei Jahre später stellen die Elektrotransporter bereits mehr als sechs Prozent der Flotte der Deutsche Post DHL.

Wo E-Commerce auf E-Mobilität trifft

Inzwischen ist eine dritte Baureihe in Planung, die auf der Basis des Ford Transit über ein noch größeres Ladevolumen verfügen soll. Das Geschäftsmodell sieht inzwischen vor, die StreetScooter nicht nur für die Post zu bauen, sondern sie an andere Logistikunternehmen zu verkaufen. Und der Bedarf ist sicherlich da. Nicht zuletzt, da der Internethandel weiter zunehmen wird und Fahrverbote in deutschen Innenstädten mittlerweile nicht auszuschließen sind.

Ein ausführlicher Bericht zu den elektrisch angetriebenen Transportfahrzeugen halten wir in der aktuellen Ausgabe unseres Kundenmagazins ESSENTIAL bereit.