Neue Freudenberg-Dichtungen und -Werkstoffe für die Luftfahrtindustrie

Das neue feuerfeste Dichtungsgewebe von Freudenberg ist für extreme Beanspruchung ausgelegt. Es wurde in Standarddichtungen für die Luft- und Raumfahrt getestet und erfüllt die Brandschutzanforderung AC 20-135. Im Falle eines Brandes fungiert das Material als Barriere und schafft dadurch mindestens 15 Minuten Zeit für notwendige Gegenmaßnahmen. Es ist mit anderen Standardlösungen vergleichbar, jedoch deutlich kostengünstiger.

Die neue Omegat OMS-CS-Kappendichtung dichtet dynamische, sich hin- und herbewegende Anwendungen reibungsarm ab. Der zweiteilige Dichtsatz zur Abdichtung von Kolbenstangen besteht aus einem PTFE-Ring (Polytetrafluorethylen) und einem O-Ring-Energizer. Er bietet eine geringe Losbrech- und Laufreibung und ist chemisch kompatibel mit Flüssigkeiten und Fetten für die Luft- und Raumfahrt. Hinzu kommen hervorragende Verschleiß- und Extrusionseigenschaften sowie abgewinkelte Blowby-Kerben und Schmierrillen.

Der neue Werkstoff EPDM LM426288 wurde für die statische Niederdruckabdichtung bis -77 °C entwickelt. Er zeichnet sich durch eine hervorragende Beständigkeit gegen und gleichzeitig sehr gutes Quellverhalten in AS1241-Phosphatester-Hydraulikflüssigkeiten aus. Das Material ist sehr resistent gegen Druckverformung bei hohen Temperaturen und bietet eine Kurzzeitbeständigkeit bis 150 °C in Hochtemperatur-Hydrauliksystemen wie beispielsweise hydraulischen Bremsen.

Der neue Werkstoff FKM LM426776 wird für die statische Niederdruckabdichtung bis -67 °C verwendet. Er zeigt eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen verschiedene Luftfahrtmedien, einschließlich Jet-Turbinen- und Getriebeschmierstoffe, hoch- und niedrigaromatische Treibstoffe sowie feuerfeste Kohlenwasserstoff-Hydraulikflüssigkeiten. Das Material hat eine kurzzeitige Hochtemperaturbeständigkeit bis 270 °C und eine langfristige Druckverformungsbeständigkeit bis 200 °C.

Freudenberg Sealing Technologies präsentiert seine Lösungen für die Luft- und Raumfahrtbranche auf der Paris Air Show in Halle 5 an Stand D266.