Technische Grundlagen | Teknik temel bilgiler Zasady techniczne | Технические основы 38 Если это невозможно, то необходимо обеспечить упор на нижней части приспособления для запрессовки. Особенно при монтаже «наружной стороной вперед» необходимо приложить усилие как можно ближе к наружному диаметру уплотнения. Диаметр запрессовочного пуансона должен выбираться правильно (→ рис. 8, → рис. 9). При возникно- вении вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами. Если диаметр запрессовочного пуансона слишком мал, то уществует опасность деформации уплотнения (→ рис. 11). При монтаже уплотнения с использованием молотка (часто при установке уплотнений больших размеров) необходимо применять монтажную пластину (→ рис. 12). При слишком большом точечном усилии возникает опасность деформа- ции уплотнения (→ рис. 10). При вклеивании уплотнения в корпус ни в коем случае нельзя допускать попадания клея на вал или на рабочую кромку. Монтаж вала AA При монтаже через шпунтовое соединение паз на валу необходимо закрыть защитным чехлом, чтобы избежать повреждения рабочей кромки (→ рис. 14). AA Толщина стенки защитного чехла не должна превышать 0,5 мм (0.02 in), чтобы избежать чрезмерного растяже- ния рабочей кромки. AA При монтаже узла с уже установленным уплотнением необходимо применять центрующий штифт, чтобы не допустить перекоса и повреждения рабочей кромки. AA При монтаже длинного вала рекомендуется применять направляющую пластину для параллельного ввода вала, чтобы избежать деформации рабочей кромки. AA Если части узла с прессовой посадкой проталкиваются через рабочую поверхность с таким же номинальным диаметром, диаметр рабочей поверхности должен быть уменьшен 0,2 мм (0.008 in), чтобы избежать ее повреж- дения. Уплотнительная фукция при этом не ухудшится. Монтаж радиальных уплотнений Simmerring с рабочей кромкой из PTFE Монтаж радиальных уплотнений Simmerring с рабочей кромкой из PTFE осуществляется в соответствии с инструк- циями по монтажу радиальных уплотнений с рабочей кромкой из эластомера согласно DIN 3760. Важно, чтобы рабочая кромка из ПТФЭ, особенно при монтаже рабочей строной в направлении монтажа, не была повреждена. Для этого рекомендуется использовать переходник с фаской от 10° до 15° (→ рис. 14). Замена радиальных уплотнений Simmerring При ремонте или техническом обслуживании оборудова- ния уплотнения обычно подлежат замене. Рабочая кромка нового уплотнения не должна располагаться на контактной поверхности старого уплотнения. Для этого необходимо предпринять следующие меры: AA установить проставочные кольца (→ рис. 15) AA заменить втулки вала AA выбрать другую глубину запрессовки в корпус. Монтаж радиальных уплотнений Simmerring Combi Seal Требования к отверстию корпуса для всех радиальных уплотнений COMBI без эластомерного покрытия по наружнему диаметру (например, SF5 и SF6) Допуск: ISO H8 Фаска: 20° ± 5° x 1,5 мм (0.06 in) Шероховатость: Ra = 0,8 … 3,2 мкм Rz = 6,3 … 16 мкм Rmax < 16 мкм Требования к валу AA Должны соблюдаться требования для стандартных радиальных уплотнений Simmerring AA Требуется закалка вала. Монтаж уплотнения AA Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочую кромку при вводе вала (особенно при монтаже на валы со шлицами). Требования к отверстию корпуса для всех радиальных уплотнений COMBI с эластомерным покрытием по наружнему диаметру (например, SF19 и SF8) Допуск: ISO H8 Фаска: 20° ± 5° x 1,5 мм (0.06 in) Шероховатость: Ra = 1,6 … 6,3 мкм Rz = 10 … 25 мкм Rmax < 25 мкм Монтаж уплотнения AA Монтаж осуществляется в соответствии с инструкция- ми по монтажу стандартных радиальных уплотнений Simmerring. AA Соблюдайте осторожность при вводе вала, чтобы не деформировать полиуретановую кромку уплотнения. AA Инструкции по демонтажу уплотнения предоставляются по запросу (начинают со стороны воздуха).